Ampliar
Descargar PDFSe colocan entre el talón de la cubierta y la aleta de la llanta cuando entre ambos pudiera haber una posible pérdida de aire por irregularidades en el moleteado de la zona de asentamiento de la llanta, flexión de la llanta por Las severas condiciones de trabajo o dificultad en el asentamiento del talón durante el montaje. No son una solución para talones de cubierta o piezas de la llanta rotos. Fabricadas en U.S.A. con un material de alta calidad que evita el retorcimiento de la junta. Lubricar con un lubricante adecuado para goma y acero.
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